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ステンカーボン Cygnus-X(13-15) | System Administration。OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビュー。マフラー オーヴァーレーシング OVER GPパフォーマンス。島原手延べ冷麦麦作。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。Vance & Hines ターンダウンスリップオンマフラー 16761。ZEROマフラージョグZ /スパージョグZR。JA44用　キタコ スチール製。うに ヨシムラ チタンサイクロン フルエキ NC39。Pretty Racing ゼファー400。R1-Z メーターカバー。OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー。\r廃番品です。セール　レブル２５０ ２０２３年式～　GEMハーレータイプ　マフラー。CRF250L MD47 LCIチタンショートマフラー。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。ハーレー　FLHX メッキメータートリム。アクラポビッチ│スリップオン チタン｜R1250RT (19-23)│マフラー。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。SPAタケガワ/機械式タコメーター/14000回転。ＮＳ－１専用チャンバー新品未使用エンドレスショートタイプの出品です。。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。sr400 キャプトンマフラー。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。spec-A マフラー YAMAMOTO Racing Ninja1000。現在は耐熱キャップで塞いでいます。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。ドラッグスター400 純正メーター　クラシック。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。\r梱包の際は分割して発送致します。ドゥカティハイパーモタード950SP ミブスリップオンマフラー。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。ゼファーχ メーターギアBOX。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。